El Coste

La ruta de aproximadamente 350 Km y 9.000 metros de desnivel la hemos hecho con un consumo de batería de menos de 2.5 KW/h. Teniendo en cuanta el coste de la electricidad y la eficiencia de carga, el coste de toda la ruta en gasto de electricidad ha sido de menos de 0.5€ por bicicleta.

Consumo de batería

Consumo de batería

La siguiente hoja de cálculo contiene los Datos de distancia, desnivel y consumo de batería

Cada día, aproximadamente, hemos hecho unos 60 Km, subiendo un desnivel de 1500 metros y pedaleando algo más de 4 horas a una velocidad media de 15Km/h. Esto se puede hacer con una sola carga de batería, pero tres de los seis días hemos tenido que recargar la batería en algún sitio, mientras parábamos comer, porque ese día hacíamos más Km o más desnivel.

En la bicicleta de Alex,  la batería consume aproximadamente un 20% por cada 250-300m de ascenso, alternando los niveles de ayuda Eco y Tour, a una velocidad entre 9 y 15 Km/h. En la bicicleta de Marta, la batería consume bastante menos (casi un 20% menos), incluso pedaleando con un nivel de ayuda superior (alternando Tour y Sport). Se notan mucho esos 25 Kg de diferencia de peso…

Volta Cadí eBTT

Volta Cadí eBTT

El fichero de Google Earth obtenido del GPS, contiene Waypoints que indican en que punto de la ruta, la batería de la bici verde iba perdiendo cada rayita (20%) de batería. Por ejemplo el waypoint “14” es el punto donde la batería, el primer día, bajó a 4 rayitas. El waypoint “53” es el punto donde la batería, el quinto día, bajó a 3 rayitas. El waypoint “242” es el punto donde la batería, el segundo día, bajó a 4 rayitas, por segunda vez (después de haberla cargado durante la comida).

Las Bicicletas

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