Mes: agosto 2015

350 Km por la Transpirinaica Francesa en una Haibike Sduro y Haibike Xduro

Después de hacer nuestras dos primeras etapas por el Camí dels Bons Homes, nuestras siguientes etapas han sido por el tramo Este de la Transpirinaica Francesa.

En la etapa etapa 3 hemos hecho 73Km entre Montsegur y Axat.

Saliendo de Espezel camino de Axat

En la etapa 4 hemos hecho 72 Km entre Axat y Vinça.

Llegando al lago de Vinça con la Haibike Xduro y Sduro

En la etapa 5 hemos hecho 60 Km entre Vinça y Ceret.

La Haibike Xduro y Haibike Sduro con Ceret al fondo

En la etapa 6 hemos hecho 83 Km entre Ceret y Argeles sur Mer, pasando por le Perthus con parte de su territorio en España, lo cual nos ha permitido comer  y recargar baterías a cualquier hora. Después de 6 dias por la montaña y habiendo estado por encima de los 2.000 metros, llegamos al mar.

Llegada al mar con la Haibike Sduro y Xduro

En la última etapa (etapa 7) hemos hecho 60 Km entre Argeles y Llançà, pasando la frontera, y con maníficas vistas de la costa.

La Haibike Sduro y Xduro camino de Llançà, con Colliure al fondo

Al final han sido 7 dias poniendo a prueba la Haibike Sduro y Haibike Xduro, en una combinación de pista, asfalto y sendero, haciendo más de 400 Km y 9.000 metros de desnivel. Las dos MTB eléctricas se han comportado perfectamente. Lo más complicado de la ruta ha sido encontrar sitios adecuados para comer y recargar las baterías. En los pueblos de Francia hay pocos bares, y con una alta probabilidad de estar cerrados o de no tener nada para comer…

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110 km por el Camí dels bons homes en una Haibike Sduro y Haibike Xduro.

Las dos primeras etapas de nuestra ruta han sido por la parte final del Camí dels bons homes, saliendo desde Llívia-Puigcerdá y llegando al Castillo de Montsegur.

Desde Puigcerdá, nuestra primera etapa asciende hasta màs de 2.000 metros, delante de las montañas de Andorra y después desciende hasta al valle por un sendero complicado, donde ya resulta fácil llegar hasta Ax le Thermes.

 

Bajada al valle por largo sendero

  

Al día siguiente, la segunda etapa nos lleva hasta Montsegur. Al salir de Ax damos un rodeo y subimos por un sendero infernal, pues estaba muy cerrado y además de empujar y cargar las bicicletas durante al menos dos horas, acabamos con un buen número de arañazos y picadas de insectos! 

Llegada a la base del castillo de Montsegur

Cicloturismo de montaña con Alforjas en una Haibike Sduro y una Haibike Xduro. El botón de Walk.

En senderos con mal camino y desnivel pronunciado, hay que bajarse y empujar la bicicletas. Y es duro, porque con alforjas, pesan más de 30 Kg. Afortunadamente tanto la Haibike Sduro como la  Haibike Xduro tienen un botón en el manillar, que se supone que mueven la bicicleta a la velocidad que tu andas. Pero este botón funciona mal en las dos bicicletas 

 

En la etapa Axat-Vinça subimos por un largo sendero y el botón de Walk de la Haibike Sduro dejó de funcionar

 

En la Haibike Xduro la bicicleta avanza muy lentamente, con poca fuerza, y el botón está en una posición incómoda, que se hace insoportable si el sendero es largo, y tienes que mantenerlo apretado (con el dedo índice de la mano izquierda) durante mucho rato. La velocidad de avance depende del piñón que llevas. Cuando te tienes que bajar de la bicicleta, para empujarla, seguramente llevas el piñón grande, y con éste, la bicicleta casi no avanza. Para que avance a un mínimo de velocidad, tienes que levantar la rueda de atrás, y hacerla girar para poner el piñón pequeño. Entonces el problema lo tienes cuando el camino mejora y te quieres subir en la bicicleta, pues con el piñón pequeño no puedes arrancar. 

La Haibike Sduro, en primer lugar tiene el mismo problema del desarrollo. En segundo lugar, la posición ergonómica del botón es teóricamente mejor (hay que mantenerlo apretado con el pulgar de la mano izquierda) pero el botón va muy duro, con lo cual es  tan o incluso más incómodo que en la Xduro. Por último, lo peor de todo en la Haibike Sduro ha sido la fiabilidad, pues en el primer sendero donde Marta necesitaba usarlo, dejó de funcionar, así que la pobre tuvo que empujar los más de 30 Kg hacia arriba, durante más de una hora!

Tengo pendiente llevar la Haibike Sduro para arreglar en garantía el problema del Botón Walk, que ha dejado de funcionar. Cuando se pulsa el botón, la bicicleta hace un intento de avence per inmediatamente corta la ayuda…

Cicloturismo de montaña en BTT eléctrica a altas temperaturas. 

La teoría dice que es aconsejable cargar, descargar y almacenar las baterías de litio a ka temoertura ambiente ideal de 25 grados C. Pero cuando más se usa la bicicleta es en verano, y en verano, en el sud de Europa, la temperatura ambiente no es de 25 grados C.

Desafortunadsmente hicimos la ruta Llívia-Llançà coincidiendo con una ola de calor durante la segunda semana de Julio, y tuvimos que soportar temperaturas de más de 40 grados casi cada día.  

El asfalto se derrite y la bicicleta deja rodera

En algún tramo de asfalto, la bicicleta dejaba rodera en el asfalto!  El asfalto se derretía y se quedaba enganchado en la cubierta de la rueda y en la suela de los zapatos!

Usar la batería en estas condiciones no debe ser muy bueno para su vida útil, pero que remedio…

Cicloturismo de montaña con Alforjas en una Haibike Xduro y una Haibike Sduro. Recarga de la Baterías. 

Cargar las baterías de la Xduro y de la Sduro es un proceso que dura unas 3 horas. Si las baterias estan a cero, en dos horas se consigue recargar de 0 al 80%. El último 20% es más lento y requiere una tercera hora. 

Por tanto si hemos previsto una etapa que no vamos a poder acabar con una sola carga de batería, tendremos que planificar una parada larga para comer y recargar la batería. Si es posible, conviene hacer la parada cuando la batería está casi a cero, porque entonces el tiempo necesario para cargar el mismo porcentaje de batería será menor. 

Un gran problema de la Haibike Sduro respecto a la Xduro es que el cargador es bastante más grande y por tanto más difícil de transportar en las alforjas. Además el cable de entrada de corriente no se puede desenchufar y llevar a parte. 

El cargador Yamaha de la Sduro es más grande que el cargador Bosch de la Xduro

Otra pequeña desventaja de la Sduro respecto la Xduro es que la carga de batería es un pelín más lenta, aproximadamente un 10% más lenta. 

Otro tema importante cuando haces cicloturismo en una bicicleta eléctrica es que el cargador no haga ruido, para poder recargar las baterías por la noche, mientras duermes. En este sentido ninguno de los dos cargadores llevan ventilador y por tanto cumplen perfectamente. 

Cicloturismo de montaña con Alforjas en una Haibike Xduro y una Haibike Sduro. Duración de la Batería. 

Tanto la Haibike Sduro con sistema Yamaha como la Haibike Xduro con sistema Bosch van equipadas con una batería de 400 Wh. 

Haibike Xduro y Haibike Sduro en el Col des Auzines

La duración de la batería en la Sduro y la Xduro es muy similar y depende sobretodo del peso y del desnivel positivo que hagas. 

La Haibike Sduro tiene 3 modos o niveles de ayuda y la Haibike Xduro tiene 4. El nivel de ayuda  subiendo también influye, pero menos de lo que parecería, porque si pones más ayuda vas más rápido, y aunque estés usando más potencia, lo haces durante menos tiempo. 

Cada bicicleta pesa unos 20 Kg. En las alforjas, llevábamos unos 10 Kg cada uno. Yo peso unos 90 Kg 😁 y Marta unos 60 kg. La Xduro, con 120 kg, y modo Tour nos aguantaba unos 1.200 metros de desnivel positivo. La Sduro, con unos 90 kg de desnivel y modo Standard nos aguantaba unos 1.500 metros de desnivel positivo. 

Si te quedas sin batería subiendo un desnivel importante vas a tener que pedalear de lo lindo para mover una bicicleata que pesa más de 30 kg. Por tanto es muy importante planificar cada etapa en función del perfil, y si el desnivel total de la etapa es de más de 1.200 metros, hay que planificar una parada en algún sitio civilizado para recargar baterías.

 

La Haibike Xduro con el sistema Bosch sube 1.200m con una carga de batería

 

Conviene tener en cuenta que cuando la batería se está agotando, para alargar la duración de la ayuda, es aconsejable poner el modo Eco (nivel mínimo de ayuda), el piñon grande y no aplicar fuerza brusca sobre los pedales, para limitar la corriente que se le pide a la batería y así evitar que el voltaje caiga por debajo de la tensión mínima que, para proteger la batería, corta definitivamente la ayuda.

Tengo que decir que la Xduro que he usado este año para la ruta Llívia-Llançà es la misma bicicleta que usé el verano pasado para la Volta al Cadí. Curiosamente el año pasado me aguantaba un desnivel de casi 1.500 metros mientras que este año solo me aguantaba unis 1.200 metros. Por tanto quizas estoy un poco más gordo, más flojo, o la batería de la Xduro con el sistema Bosch ha perdido casi un 20% de su capacidad en un año, a pesar de que solo habrá tenido unos 40 ciclos de carga y descarga durante el año. Otro factor que podria afectar es que este año ha hecho mucha más calor y hemos soportado durante mucho tiempo temperaturas de más de 40 grados C. durante la ruta! La teoría dice que usar las baterías de litio a altas temperaturas reduce su vida útil, pero no debería reducir la duración de un ciclo de descarga como sí lo hacen las bajas temperaturas. 

Cicloturismo de montaña con Alforjas en una Haibike Xduro y una Haibike Sduro. Motor Yamaha vs. Motor Bosch

Tengo que confesar que me gusta más el motor Yamaha de la Haibike Sduro que el motor Bosch de el Haibike Xduro. El sistema Bosch ya lleva un par de años en el mercado y está más probado, mientras que el sistema Yamaha es nuevo del 2015.

Haibike Sduro con motor y batería Yamaha

El motor Yamaha es más silencioso, tiene un poquito más de fuerza, y ayuda desde cero lo cual es útil si tienes que arrancar en un sendero con pendiente.  Por contra, el intento de ayuda puede ser molesto si quieres estar parado, manteniendo un pie en uno de los pedales. 

Haibike Xduro con motor y batería Bosch

Lo más molesto del sistema Bosch es el ruido. Te acabas acostumbrando pero la sensación es que con los pedales estas haciendo girar un molinillo de café. 

Cicloturismo de montaña con Alforjas en una Haibike Xduro y una Haibike Sduro. Tamaño de rueda y portaequipajes. 

Las dos BTT eléctricas son suficientemente buenas para hacer una ruta de montaña con alforjas por pista y por senderos. 

Haibike Xduro y Haibike Sduro en la fuente de Espezel

 

Comparamos el modelo más sencillo de la Haibike Sduro que en el 2015 sale por menos de 2.000 €, con un modelo más equipado de la Haibike Xduro. 

La ruedas de 27.5 pulgadas son un buen compromiso entre la de 26 y 29 para este tipo de ruta. 

La doble suspensión de la Xduro se agradece para bajar pistas pedregosas, pero obliga a un portaequipajes acoplado a la tija que limita el peso que puedes llevar en las alforjas a 9 Kg.  La Haibike Sduro, con un portaequipajes fijo, puede llevar más equipaje.